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          奧迪A6L電子助力轉向系統故障
          2017/9/20 16:53:05
          車型: FV7201BACWG 2.0 L

          故障里程: 38230

          變速箱型號:OAW?

          發動機型號:CDZA?

          故障現象

          一輛12款奧迪C7轎車,客戶報修轉向系統沉重,且儀表上方向盤紅色指示燈報警、并提示轉向系統故障、請勿繼續行駛的信息。

          原理解析

          新款奧迪C7 配備的轉向助力系統 與C6液壓機械式隨速助力轉向系統不同,采用純電子機械式隨速助力轉向系統,其結構原理與奧迪A7 Sportback是一樣的,通過一個與齒條同心的電機V187來實現驅動,齒條、電機、傳動機構是通過滾珠絲杠來驅動的。

          電控單元和傳感器集成在轉向機上,結構小巧緊湊、能有效降低油耗、并能按實際工況改變助力的大小,車輛行駛中轉向助力的強度主要是根據轉向力矩、轉向角和車速來確定的。具體結構如下:

          轉向系統自診斷故障指示的兩種狀態模式:

          ? ? ? 01?黃色指示燈在下述情況下會點亮:

          電子機械式轉向系統在沒有進行極限位置(端位匹配)學習的情況下(或學習值丟失),故障存儲器會記錄下與端位匹配相關的故障,且助力轉向功能會降至60%的水平,即轉向系統助力降低,儀表顯示屏上出現文字信息提醒駕駛員。

          在成功完成端位匹配后,黃色指示燈會自動熄滅,故障存儲器內的記錄也會自動清除。

          ? ? ? 02?紅色指示燈在下述情況下會點亮:

          15號接線柱接通后,系統內部自檢,儀表控制單元J285會使該指示燈暫時亮起以檢查其功能,如系統無故障,幾秒后指示燈會熄滅。

          自檢不正常、系統存有故障時,則紅色指示燈一直點亮,儀表屏上會顯示文字信息并存儲故障記錄,此時方向沉重,車輛就不易操控了,因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至徹底失靈。

          故障診斷

          ? ? ?01?VAS5054調取故障碼:

          因為轉向系統的力矩傳感器、位置傳感器、電機、控制單元與方向機機械集成一體,上述元件即使出現單個故障點,也不可單獨更換,如有故障,則需更換方向機總成。

          ? ? ?02?根據故障碼推測:

          控制單元損壞與J500有關,端位未學習與位置傳感器故障有關,或學習數據丟失,但儀表顯示紅色警示燈,說明系統是真正存在故障的,必須檢修或更換,也就是說即使端位學習有故障,最多亮起黃色警示燈,所以第二個故障碼并不重要,重要的是第一個故障碼:控制單元損壞。

          因為VAS5054可以進入地址碼44實施診斷,且J500能夠存儲故障記錄,線路出問題可能性幾乎為零,即便如此,還是檢查了相關控制線路,結果一切良好。

          初步確定,故障出在助力控制單元J500上,所以需更換方向機總成。

          查閱相關資料,找到兩個與電控機械式助力轉向系統相關的TPI升級行動,但技術背景與本故障不符:

          1.48K5 升級電控機械式助力轉向系統控制單元的軟件服務行動

          技術背景:對于在特定時間內生產的奧迪 A6,當發動機已經起動時,電控機械式助力轉向系統(EPS)可能會發出失真的控制信號;或者發動機一起動就發出失真信號。 組合儀表上會顯示該信號,以提醒駕駛員。

          2.48K8 升級電控機械式助力轉向系統控制單元的軟件 - 售后服務行動

          技術背景:對于在特定時期內制造的帶電控機械式助力轉向的奧迪車輛,當在直線行駛狀態下進行小幅轉向運動時,用戶偶爾會感覺到助力轉向系統提供的助力出現稍許異常情況。這種情況主要發生在冰點附近的溫度條件下。 這是舒適相關問題;因此沒有報警符號亮起。

          故障排除

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